骑士的箭与盾 试驾SWM斯威G01 1.5T自动

2018年3月，SWM斯威汽车在意大利米兰首发亮相了全新G平台下的首款产品——SWM斯威G01。这款新车充分融入了“骑士之魂”设计理念，展现了意大利传统的运动化设计风格。该车也将于8月29日正式上市，而今天我们借此机会对它进行了试驾体验。

先前，我的同事已经对SWM斯威G01 2018款 1.5T 自动傲up进行过详细的实拍，今天我们的试驾车型，除了在外观颜色上有所差异外，其它方面则完全一致。一些雷同的地方将不再赘述，感兴趣的朋友可以点击回看。

SWM斯威G01基于SWM斯威全新的G平台打造，周身充满了意式传统的运动化设计美学，骑士元素在细节之中得以呈现。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：4610×1855×1725mm，轴距为2750mm。

车尾的整体造型饱满而富有层次感，不规则的扰流板彰显出了运动化风格，融入“箭羽”元素的尾灯间嵌入了横幅式的镀铬饰条。与许多同级别车型采用的排气装饰不同，SWM斯威G01则搭配了真正的双边共两出的排气系统布局。如此多的运动化元素，可见该车在车尾的设计上也是下了一番功夫的。

内饰方面采用大面积黑色进行搭配，并配以红色的缝合线，平底式的方向盘运用人体工程学设计，诸多方面都突出了该车的运动化风格。新车在用料和做工方面的表现也同样让人满意。

10英寸的触控屏具备收音机、GPS导航、360°全景影像、内置行车记录仪、蓝牙电话及手机互联等功能，并支持百度CarLife功能。挡把的后方还带有多媒体系统的旋钮控制区，方便操作。

该车的座椅采用真皮材质包裹，并配以红色的缝合线。其采用了运动化的造型设计，座椅的侧向包裹性表现不错。后排座椅还可支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢地板可以形成一个平面。

SWM斯威G01搭载了一台型号为DG15T的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩达到230牛·米。传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，并带有运动模式。

油门踏板的设置适中，脚感偏轻盈，不过油门的响应中规中矩。起步还是感觉较为轻松自然的，并没有难以适应的感觉。变速箱的平顺性还是可以的，换挡逻辑合理且动作轻柔，没有明显顿挫和突兀的感觉。

日常状态下，发动机的转速维持在1500-2000rpm，转速到达2000rpm即可升挡，动力的输出还是中规中矩的感觉，满足日常家用还是可以的。转速超过2200rpm后，你会感觉到相对明显的动力输出，不过整体的动力表现也没有给人太大的惊喜。同样的，在运动模式下，虽然发动机的转速会延后至2700-2800rpm升挡，但是或许是小排量涡轮增压发动机的缘故，这种SPORT运动模式与普通模式相比，运动化风格并不显著。

该车采用前麦弗逊式独立悬架及后多连杆独立悬架，悬架的调校偏于舒适，对于一些琐碎路面及坎坷道路，其都能够积极的过滤路面传递而来的振动。整体的舒适性还是不错的，符合它家庭用车的定位。

★ 全文总结：

SWM斯威G01是斯威G平台下的首款产品，不论外观和内饰，都充满了运动化的设计美学及元素。其间尤以“箭和盾”的元素最为显著，营造出不错的时尚感与新鲜感。在配置方面，其也是十分丰富的，具备胎压监测、车道偏离预警、360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、主驾驶位座椅加热/通风等配置。

动力方面，SWM斯威G01只能说是中规中矩，1.5T+6AT的动力组合满足日常的家庭使用还是可以的。偏于舒适的悬架调校是它的优势所在，不过转向时的较大虚位和急加速时的噪音还是会对驾驶感受产生一定的影响。据悉，新车将于8月29日在成都上市，目前它的预售价格为7.99-15.20万元，不知道最终的指导价格是否会给我们带来一些惊喜呢？（文/图/摄 汽车之家 王亮）