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售8.39-12.59万 一汽奔腾SENIA R9上市

时间:2018-05-27 09:42|来源:汽车之家|编辑:三哥|点击:

SENIA R9上市/外观/内饰/空间表现

5月26日,一汽奔腾全新紧凑型SUV——SENIA R9正式上市。新车共推出了搭载1.2T动力的8款车型,售价区间为8.39-12.59万元,详见下表。

一汽奔腾SENIA R9 指导售价
车型 售价(万元)
1.2T 手动舒适智炫型 8.39
1.2T 手动豪华智尚型 8.99
1.2T 手动尊贵智悦型 9.99
1.2T 手动旗舰智享型 11.19
1.2T 自动舒适智炫型 9.79
1.2T 自动豪华智尚型 10.29
1.2T 自动尊贵智悦型 11.29
1.2T 自动旗舰智享型 12.59

汽车之家

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 自动尊贵智悦型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 自动尊贵智悦型

● 新车特点
外观:采用新设计语言,精致而时尚

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

SENIA R9是一汽奔腾事业本部成立后的首款产品,它的定位高于SENIA R7(原森雅R7),是一款标准的紧凑型SUV产品。SENIA R9采用了与SENIA R7C相同的新设计语言,看上去非常精致新颖,车身比例协调,前脸大尺寸前进气格栅内部配有精致的镀铬装饰,而全LED光源的大灯组造型也十分锐利,使得前脸部分拥有着不俗的运动感和档次感。

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

新车侧面线条较为饱满,腰线从前翼子板一直延伸到车尾处,车窗上沿和车门下部搭配有两根镀铬饰条,上下呼应,勾勒出了侧身流畅的轮廓。此外,黑色轮眉和侧包围也更加凸显了SUV的定位。尺寸方面,新车的长宽高分别为4505/1835/1695mm,轴距为2700mm,全面大于SENIA R7。

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 自动尊贵智悦型

车尾部分,SENIA R9的造型较为规整,LED尾灯组、后扰流板、丰富的横向线条,搭配双边共两出式镀铬排气,简洁协调,也不乏时尚感。

内饰:设计简洁而不失精致,配8英寸屏、全景天窗等

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型


内饰方面,SENIA R9延续了外观上稳重简洁而不失档次感的风格,对称式中控台拥有着不错的层次感,中控台中央配有一块8英寸中控屏,车机系统可通过触屏和实体控制区两种途径操作,其中实体按键/旋钮组合区域的设计与马自达车型较为相似。另外,三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,与之搭配的则是一款双圆机械式仪表盘,风格较为传统。

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 自动旗舰智享型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

在配置方面,SENIA R9高配车型提供全景天窗、陡坡缓降、驻车雷达、座椅加热、自动驻车+电子手刹、后排4/6比例分割放倒、全景影像、无线充电等。

空间:乘坐空间表现不错,储物空间有优化余地

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

乘坐空间方面,身高178cm的体验者来到前排调整至合适坐姿,并将座椅调至最低后,头部空间为一拳。保持前排座椅不动,同一体验者来到后排,其头部空间为四指,腿部空间则超过两拳,表现令人满意。SENIA R9的后排地板中央凸起不高,且配有独立头枕,不过由于内藏中央扶手的靠背较硬,使得这个座位仍然不太适合长时间乘坐。此外,SENIA R9全系未配备后排空调出风口,一定程度上也令后排乘客的舒适度打了折扣。

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

储物方面,SENIA R9的前后排储物空间比较丰富,扶手箱、门板储物格等部位的表现较好,但也有一些储物位需要优化,例如较浅的前后杯架等。

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

SENIA R9的后备厢空间整体十分规整,其常规状态下容积为400升,在将支持4/6比例分割放倒的后排座椅放平后,容积可拓展至1100升。值得一提的是,放倒的后排座椅椅背可与后备厢地板相接,且仅有小幅度的凸起。

SENIA R9动力/试驾/背景/竞争对手

动力:先期仅搭载1.2T+5MT/7DCT动力,后续将补充1.5T车型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

动力方面,SENIA R9先期仅搭载一台1.2T直列四缸发动机,最大功率143马力,峰值扭矩204牛·米,传动系统与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。在底盘部分,SENIA R9全系均配备前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架,并采用前轮驱动。

● 试驾感受回顾

此前,我的同事洪冰清曾对SENIA R9进行了试驾,以下内容节选自他的试驾文章《发起新的挑战 试驾一汽奔腾SENIA R9》。

1.2T动力够用,变速箱比较平顺,但降挡不干脆


一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

日常代步,1.2T发动机的动力够用了,而且由于油门踏板调得比较灵敏,所以起步加速过程很轻快。变速箱乐于升挡,70km/h速度时就能升到7挡,这时发动机转速也就1500rpm左右。升挡速度为了平顺性考虑并不快,但是挡位之间的衔接比较流畅,闯动和动力中断的现象基本没有。如果想要压榨动力,深踩油门的话,变速箱降挡不是很干脆,再加上受到排量的限制,动力来得会很缓和,不过考虑到这是一台1.2T发动机也不用太纠结。

刹车脚感较佳,转向调校轻盈而模糊

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型

之前在接触和SENIA R9同级别的一些车型时,我对刹车踏板的脚感是需要一段时间适应的,有的虚位很大,有的制动力释放不均匀,跟车时需要留有足够的距离,但是在SENIA R9上我并没这种感觉,感觉挺得心应手的。

悬架可轻松应对小起伏和坑洼,经过大颠簸时后悬架会有多余跳动



一汽奔腾 SENIA R9 2018款 基本型


悬架对于路面上的大小振动都有比较好的过滤,开起来不松散,即使是驶过一些连续的小颠簸路面也能挺从容地应对,给我印象还挺好的。但驶过高度较高的减速带时 ,一旦速度快了,还是会有多余的振动,这时会感觉底盘缺少一些厚重感。

● 新车背景

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 手动旗舰智享型

于2017年正式启动改革的一汽集团在架构调整后,成立了奔腾事业本部,后者将原一汽奔腾、一汽吉林、天津一汽在内的自主板块整体业务纳为一体,同时森雅品牌车型也以其全新英文名“SENIA”之名划入到了一汽奔腾品牌旗下,例如SENIA R7C和此次上市的SENIA R9正是此前报道中的森雅R7C和森雅R9。作为一款标准的紧凑型SUV,SENIA R9将对产品力落后、市场表现衰弱的奔腾X80车型提供强有力的补充,从而提升一汽在紧凑型SUV细分市场的占有率。

● 竞争对手

吉利汽车 博越 2018款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版 长安汽车 长安CS75 2018款 280T 自动领智型

『吉利博越;长安CS75』

广汽乘用车 传祺GS4 2017款 235T 自动两驱豪华智联版 东风悦达起亚 智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版

『传祺GS4;起亚新智跑』

这一价位的紧凑型SUV细分市场可谓是高手云集,不仅各大中国品牌都布局了不少的重量级产品于其中,就连一些海外品牌都将“触手”伸了进来。在中国品牌方面,考虑到目前SENIA R9仅推出了1.2T车型,因此其主要竞争对手为博越、哈弗H6以及长安CS75等热门车型的低动力型号,同时其也与传祺GS4、长安CS55、哈弗H4等入门紧凑型SUV在价格上有较大的重叠,从而同样形成了较强的竞争关系。另一方面,以现代新ix35、起亚新智跑为代表的韩系品牌紧凑型SUV,也以较高的性价比打入了这一价格区间里。因此,SENIA R9所面临的的市场竞争还是比较残酷的。

● 总结

一汽奔腾 SENIA R9 2018款 1.2T 手动旗舰智享型

无论是静态还是动态,SENIA R9的表现都可以胜任多数家庭的使用需要,空间够宽敞、配置有亮点、造型很漂亮,总体产品力不弱。虽然1.2T动力仅是够用,但后续官方还将为其补充1.5T版本的车型,以满足更多消费者对于动力的更高需求。不过,在竞争激烈的紧凑型SUV市场,合格的产品力只是起点,如何让消费者心甘情愿地放弃同级别热门的CS75、哈弗H6、传祺GS4,转而选择SENIA R9,我想这是一汽奔腾更应该在后续的营销和终端销售中仔细琢磨的,希望SENIA R9能够交出一份令人满意的答卷。(文/汽车之家 刁昊)

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