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宝马X2/全新X3等 宝马2018年新车展望

时间:2018-01-05 10:23|来源:汽车之家|编辑:三哥|点击:

各位网友大家好,我们的2018车企新车展望系列文章在新一年里正式和大家见面了。2017没有等到您心仪的新车?没关系,那快来看看2018年里这些新车有没有出现在各家车企的规划列表里来吧,首期文章,我们将带大家一同来看看宝马品牌新一年在华的新车规划。辞旧迎新,2017年里,宝马推出了全新5系以及1系三厢版等多款重磅车型,而在2018年中,宝马还将通过国产以及进口方式为中国消费者带来更多的新车。其中,国产车型将迎来全新宝马X3以及全新530Le的上市销售;而进口车方面,例如宝马X2、宝马X7、全新M5、新款i3以及新款i8等都将引入中国市场。下面,就让我们一同来看看它们的亮点所在。

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宝马 2018新车展望
车型 厂商 时间 页码
全新X3 华晨宝马 2018年夏季 第一页
全新530Le 2018年1月 第一页
X2 宝马(进口) 2018年上半年 第一页
全新M5 2018年一季度 第二页
X7 预计2018年内 第二页
新款i3 2018年内 第二页
新款i8 2018年内 第二页

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● 国产全新X3
上市时间:2018年夏季
新车特点:更加大气精致的外观设计,轴距并未加长

华晨宝马 宝马X3 2018款 基本型

『国产全新X3官图』

作为关注较高的车型之一,全新一代宝马X3(第三代车型)此前曾在2017法兰克福车展上全球首发,并将在位于沈阳的华晨宝马新大东工厂进行国产,于2018年夏季正式国内上市销售。

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

『配图为海外版全新X3』

从此前曝光的国产全新X3官图来看,新车整体造型与海外版车型基本保持一致,车头部分仍采用富有立体感的双肾格栅设计,配和全新造型的C形大灯显得锐气逼人。同时,未来新车上市后将提供豪华设计套装和M运动套装两种选择,M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口,进一步凸显了运动色彩。

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

参考海外版车型,全新X3的尾部造型更加饱满,层次感十足,尾灯组同样采用了全新设计,光带式LED尾灯造型别致,点亮后预计拥有不错的视觉效果。而在国内消费者最关心的车身尺寸方面,国产车型长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,与海外版车型在宽度和轴距上保持一致,高度和长度则分别增加13mm和9mm。

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

『配图为海外版全新X3内饰』

内饰方面,全新X3的驾驶舱依旧延续了宝马以驾驶者为中心的设计理念,悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感,主动通风座椅和高级香氛系统等新增配置令驾乘体验更为惬意。此外,新车iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计,自然语音识别系统可实现更加便捷的人车互动。而除了以上与海外车型保持相同的配置以外,国产X3还将在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整,从而进一步满足国内消费者的驾驶、乘坐需求。

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

乘坐空间上,以海外版车型为例,身高为173cm的体验者在前后排都拥有不错的头部空间,同时该体验者在后排拥有两拳以上的腿部空间,表现不错。不过由于后排中间座椅的舒适性一般,而且中间地板的隆起较高,所以后排中间座椅并不适合长时间乘坐。

宝马(进口) 宝马X3(进口) 2018款 X3 M40i

目前,官方暂未透露国产车型的动力配备,不过参考海外车型,将会提供高低功之分的全新2.0T四缸发动机和全新3.0T直列六缸发动机,最大功率分别为184、252和360马力,同时部分车型配备xDrive智能四驱系统。

编辑点评:在豪华中型SUV市场上,奔驰GLC和奥迪Q5早已实现国产化,所以此次全新宝马X3国产也就势在必行了。当然,国产后的优势能够让全新X3售价更加亲民,受到更多的消费者关注进而扩大市场,同时产能也将会显著提升。不过不同的是,国产宝马X3并未针对轴距进行本土化加长,而2018年即将推出的国产全新奥迪Q5L和国产奔驰GLC长轴距版则都首次进行了轴距本土化加长,这也是国产宝马X3与另外两者最大的区别。

针对豪华中型SUV轴距加长现象,我们从此前文章中能够看到众多网友的态度也存着两级分化。有些网友认为现款豪华中型SUV后排空间并不算大,加长轴距乘坐起来更加舒适,后备厢储物空间也能提升;而有些网友则认为加长后线条会不协调,失去了美感,同时还影响SUV操控。在编辑看来,加长轴距固然能够提升后排空间,不过未加长的宝马X3后排空间表现其实已经不错,标准轴距引入影响并不大。此外,率先上市的国产全新XC60轴距同样并没有加长。

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● 全新宝马530Le
上市时间:2018年1月
新车特点:搭载插电式混动系统

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

继国产全新5系上市之后,国产全新5插电式混合动力车型——530Le iPerformance也将在2018年1月迎来上市。外观方面,530Le跟普通版基本相同,主要是细节之处增加了混动的专属标识,包括前格栅增加了蓝色竖条,左前方增加了充电接口和“i”标识,以及车身侧面增加了“eDrive”标识。虽然是混动车型,但尾部依旧采用了双边共两出的排气管布局,保留了运动风格的设计。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

内饰方面的变化较小,全新530Le主要是采用了新的仪表盘,右侧由原来的转速表变成了功率表,能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。配置方面,新车可以选装5系所有高级配置,包括Apple CarPlay(车内无线连接)、高级香氛系统(带负离子发生器)、智能后排触控系统(7英寸触控屏)、后排增配舒适型头枕、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、后排专业级娱乐系统(双10.2英寸显示屏)和星空全景天窗等。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

动力方面,新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合,其中电动机最大功率93千瓦(126马力),综合最大功率185千瓦(251马力),峰值扭矩420牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。此外,新车配备容量为13kWh的三元锂电池组,纯电动续航里程61公里,相比海外版的45公里有所增加。性能方面,宝马530Le的官方0-100km/h加速时间为6.9秒,官方标称的综合油耗为1.9L/100km。

编辑点评:电气化已成为汽车未来的发展方向,宝马也开始抓紧了新能源产品的投放。国产全新5系插电混动版将在2018年初率先上市,打响宝马的新年“第一枪”。产品方面,宝马530Le除了保留全新5系的优点外,在科技配置上还有了更进一步的提升,配备有同级别中领先的无线充电技术,并且在混动技术方面也表现出色,展现出该车不俗的竞争力。

目前在中国市场中,中大型新能源车型数量较少,布局也不完善,全新530Le上市后面对的竞争对手主要是奥迪A6L e-tron,也算较好的抢占了市场先机。而对于北京、上海等一些大城市由于受摇号、限号等政策影响,新能源车型的需求也在逐步提高,市场逐渐扩大,已经进入工信部新能源车目录的宝马530Le在政策的鼓励和优惠下也有望取得更好的销量表现。

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● 宝马X2
上市时间:2018上半年
新车特点:全新紧凑型SUV,最新家族式外观设计

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

据了解,宝马X2将在2018年北美车展上正式亮相,同时将在今年上半年进入中国市场销售。该车定位于一款紧凑型轿跑SUV,未来将联手X1,向紧凑型细分市场发起冲击。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

外观方面,从此前发布的官图来看,新车基本延续了X2概念车的设计思路,前脸虽然有大量的宝马家族化元素,但细节上都进行了调整,前保险杠通过线条勾勒,看上去也十分具有新鲜感。据悉,宝马X2的风阻系数仅为0.28。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

新车的车身侧面线条看起来非常流畅,上扬的腰线则营造出俯冲视觉效果。此外,X2霍氏弯角处的“蓝天白云”LOGO令人眼前一亮,这也是对BMW 2000 CS和BMW 3.0 CSL等经典车的致敬之举。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

尾部造型上,宝马X2的尾灯组较为细长,并且延伸至车身侧面与腰线相连,拓展了横向视觉效果。新车后保险杠侧采用了与车身不同的颜色设计,并且采用了双边共两出排气布局,进一步提升了时尚运动感。

宝马(进口) 宝马X2 2018款 sDrive20i

动力方面,作为UKL前驱平台的产品,宝马X2将会搭载1.5T三缸和2.0T两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为228马力,峰值扭矩为350牛·米,并且具有三种驾驶模式选择,包括 Comfort、Eco Pro以及Sport。传动方面,与之匹配的预计将是6速和8速手自一体变速箱。性能参数方面,2.0T车型的0-96km/h的加速时间为6.3秒。

编辑点评:“如果你有我没有,我就要抓紧研发来拥有”,以BBA为首的豪华汽车品牌在很早时候便已经开启了研发的竞走模式,目的就是尽可能的覆盖市场,从而击败竞争对手。而对于宝马来说,X2已经是他们推出的第六款X系列车型了,这款车主打运动风格,其面世后将会直指奔驰GLA,来争夺运动型SUV的细分市场。

目前,虽然宝马在紧凑型SUV市场中布局有宝马X1,但这款车更加偏向家用,相比于奔驰GLA时尚的外观以及偏两人用车的定位,还是有着较大的差别。不过随着宝马X2的来临,奔驰GLA也迎来了最相似的竞争对手。此外,目前官方并未透露X2将以何种方式进入中国,不过从其2018年上半年上市的时间点来看,先期宝马X2很有可能采用进口的方式销售,那么在售价以及产能方面相比已经国产的奔驰GLA便会存在劣势,不过如果未来X2进行国产,其销量还将有望进一步提高。

全新M5/宝马X7/新款i3/新款i8

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● 全新宝马M5
上市时间:2018年一季度内
新车特点:0-100km/h加速时间3.4秒,极速305km/h

宝马M 宝马M5 2018款 M5

继2017广州车展亮相之后,这个躁动的“绅士”——全新宝马M5将会在2018年第一季度正式迎来国内上市。作为宝马5系家族的顶级性能版,全新宝马M5在5系的基础上融入了更多运动化设计风格,虽然相比前几代车型看起来更加低调,但是细节之处都暗含着性能标签。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

宝马M 宝马M5 2018款 M5

得益于CLAR平台和更多轻量化材料的运用,全新宝马M5的整备质量为1855kg,相比上代车型有所降低。外观方面,全新M5依旧是在新5系的基础上做出了更多运动化调整,包括前保险杠大尺寸进气格栅、M家族车型特有的空气动力学外后视镜、前翼子板散热开口,以及尾部双边共四出排气和扩散器设计等,看上去更加具有攻击色彩。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

宝马M 宝马M5 2018款 M5

内饰设计上,虽然全新M5的整体造型与5系相同,但是在整体气氛烘托之下还是能够感受到浓烈的运动气息,其中三辐式M运动方向盘辅以红色的M驾驶模式记忆拨片,全新的换挡杆造型与左侧车辆动态控制按钮均采用了红色饰条装饰,给人感觉更加激进。同时,全新M5还提供一套新的运动座椅,采用双色搭配,并且在头枕处还设计有专属的M5铭牌来彰显身份。

宝马M 宝马M5 2018款 M5

宝马M 宝马M5 2018款 M5

动力方面,新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至600马力,峰值扭矩达到750牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过,新车最大的亮点还是那套由宝马M部门开发的全新四驱系统,其提供后驱、四驱和四驱运动三种模式,无论是漂移烧胎还是赛道刷圈,驾驶员的一切需求皆可满足。而在这套动力总成的推动下,新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒,极速可达305km/h。

编辑点评:全新M5将会在今年第一季度迎来上市,这对于国内喜爱性能车的消费者来说无疑是一件好事,不过考略到这款车未来的价格(海外售价达到16万欧元,约125万人民币),相信也只能成为少部分玩家的玩物。此前,我的同事洪冰清抢先在海外试驾了全新M5(点此查看试驾文章)。从他的体验来看,由于M5提供了多种模式驾驶选择,所以这款车无论是在赛道,还是日常使用,都能够找到适合的驾驶方式,整体的表现十分出色。而在竞争对手上,先期上市的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版无疑将成为全新M5最大的竞争者,两款车型未来也将展开一场硬碰硬的正面交锋。

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● 宝马X7
上市时间:或2018年内
新车特点:宝马最新的旗舰级SUV

宝马(进口) 宝马X7新能源 2017款 iPerformance Concept

『宝马X7概念车』

作为宝马最新的旗舰级SUV,X7概念车曾在2017法兰克福上正式亮相,并向世人展示了这款全新旗舰车型的设计理念。而据消息称,X7量产版有望在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,同时有望在同年进口到中国市场上市销售。

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『宝马X7量产版预告图』

外观造型上,宝马X7的整体造型将会大量沿用概念车的设计元素,两个尺寸巨大的双肾格栅内部采用了7*2共14条竖状饰条装饰,十分引人注目。此外,新车采用了造型更加细长的天使眼大灯,与格栅相配合,看上去非常大气稳重。

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『宝马X7量产版预告图』

侧面来看,新车更像是X5的放大版本,采用了平直的车身线条以及较高的车顶设计,保证了第三排乘客能拥有更好的空间体验。尾部造型上,概念车上的贯穿式尾灯并没有在量产版车型上采用,同时新车的后保险杠线条感相比概念车也要平淡许多,相比概念车来说缺少了一些惊艳。

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内饰方面,宝马X7将采用全新的电子挡把设计,造型极具设计感,iDrive互联系统的物理按键也将得到升级。同时作为一款大型SUV,新车采用三片式全景天窗设计,将会进一步提升第二排以及第三排乘客的采光和视野,提升乘坐舒适性。

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据了解,宝马X7量产版将基于宝马CLAR平台打造,未来或将采用2+3+2的7座布局设计。在动力方面,新车将会提供六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者,未来该车还将推出一款与宝马740e iPerformance相同的、搭载2.0T发动机及电动机的插电式混动车型,进一步扩大产品布局。

 编辑点评:2018年将是宝马X系列的产品大年,在这一年中,除了宝马X2、全新X3以及全新X5之外,还将迎来全新旗舰SUV——宝马X7。这款车定位为一款大型SUV,其未来上市后的竞争对手将会指向全新奔驰GLS、英菲尼迪新款QX80以及雷克萨斯LX570等车型。目前,以BBA为代表的豪华品牌在大型SUV市场的产品布局较少,其中奥迪和宝马均没有大型SUV,而宝马X7的推出自然也将弥补宝马在该市场上的产品空白,同时也将进一步提升宝马的品牌形象。随着2018年的到来,宝马X7以及奔驰全新GLS将相继推出,大型SUV市场也将掀起新一轮“血雨腥风”,到底最后的赢家花落谁家,我们拭目以待。

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● 新款宝马i8
上市时间:预计2018年内
新车特点:首次推出敞篷版车型,续航提升

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Coupe

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Coupe

『宝马i8 Coupe』

新款宝马i8包括i8 Roadster和i8 Coupe两款车型,其中i8 Roadster已经在2017洛杉矶车展上亮相,而i8 Coupe也将在即将开幕的2018北美车展上正式发布。作为中期改款车型,这两款新车将在配置上有所升级,并有望在2018年内进口中国市场销售。

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Roadster

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Roadster

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Roadster

『宝马i8 Roadster』

宝马i8 Roadster和i8 Coupe的整体造型与现款硬顶版车型基本保持一致,主要的变化在于换装了全新的五辐轮圈以及全新的激光大灯,看起来更加凌厉,同时蝴蝶门设计则继续得以保留。尾部方面,宝马i8 Roadster最大的亮点在于采用了软顶敞篷设计,同时后方加入了“Roadster”专属标识,从而展示了车型身份。

宝马(进口) 宝马i8 2018款 Roadster

在内部,i8 Roadster和i8 Coupe同样迎来升级,内饰的用料更加考究,并搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统,并具备半自主自动驾驶能力。动力方面,新款i8搭载了一套插电式混合动力系统,其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成,最大功率为374马力,纯电动模式下最大续航里程为55km,0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速达到250km/h。而在电池方面,新款i8将原有的7.1kWh电池组容量升级到了14kWh(Roadster为14.5kWh),纯电续航里程也由37km涨到了55km(Roadster为53km)。

编辑点评:虽说新款宝马i8在外观上相比现款车型没有发生太大改变,不过这种激进的设计风格在今天看来依旧非常的时尚运动,充满科幻色彩。激光大灯、手势控制等新增配置以及纯电续航里程的进一步提升,让新款i8更加具有竞争力,而i8 Roadster敞篷版车型的首次推出,也能够更加满足消费者对于优雅以及拉风的需求。不过作为一款200万元左右的双门跑车,新款i8依然只是小部分人群的玩物,虽然对于宝马2018年销量的贡献不会太大,但它前卫的外观以及插电式混动跑车的定位,却始终是宝马新能源领域的一个标志性符号,提升着品牌形象。

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● 新款宝马i3
上市时间:2018年内
新车特点:续航里程提升,外观内饰升级

宝马(进口) 宝马i3 2018款 基本型

宝马i3早在2014年7月便正式在国内上市,距离现在已经有3年多的时间了。其中期改款车型此前曾在2017广州车展上首次国内亮相,并将会在2018年内正式迎来上市。据了解,相比现款车型,新车新增了墨尔本红和皇家蓝两款金属漆,同时在内饰用料方面也有了显著提升。

宝马(进口) 宝马i3 2018款 基本型

宝马(进口) 宝马i3 2018款 基本型

作为一款中期改款车型,新车的整体造型基本延续了现款车型设计,不过在细节方面则进行了较多的调整,比如前脸融入了更多运动化元素,标配了全LED大灯组。同时,新车还换装了全新的保险杠样式,搭配两侧造型夸张的哑光装饰,使整车看起来更加时尚。

宝马(进口) 宝马i3 2018款 基本型

内饰部分,新款宝马i3将继续采用碳纤维增强复合材料(CFRP)座舱,提供真皮、织物等多种座椅材质选择,同时在车内加入了大量可再生材料。配置方面,新款宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统,高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏,能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接。

宝马(进口) 宝马i3 2018款 基本型

动力方面,新款宝马i3的电动机最大输出功率为172马力,峰值扭矩为249牛·米,极速可达150km/h,0-97km/h加速时间为7.2秒,NEDC循环下的续航里程为290-300公里,相比现款车型的续航里程有了进一步的提升(现款i3最大续航里程为271公里)。

编辑点评:与i8相同,作为宝马品牌旗下最早的纯电动量产车,宝马i3也已经成为了宝马旗下纯电动车的代表符号。相比于现款车型,新款i3在配置以及用料方面都进行了升级,外观造型更加的年轻时尚,同时续航里程上也进行了升级,其竞争力有了进一步提高。不过产品虽好,但现款i3的指导价为42.28万起,对于一款纯电动小型车来说,高昂的售价也成为了阻碍i3销量的重要原因。如果未来新款i3的价格能够更加亲民,其也有望取得更好的市场表现。


● 结语:

以上便是宝马在2018年有望在华销售的全新车型。其中,首次国产的全新X3无疑是一款具有很强战略意义的产品,其对宝马2018年销量以及消费者选车等方面都将拥有很大的影响;而宝马X2的引入也将进一步丰富宝马在华的产品布局,如果未来国产,市场表现也更加值得期待。当然,除了这几款车型外,在2018中宝马还有望在海外亮相全新X5、全新X4、全新8系以及全新Z4等多款车型,不过这些新车可能并不会在2018年进入中国市场。好了,本期文章到这里就要结束了,下期文章中,我们将会为大家带来奥迪2018年新车展望,其中同样包含全新Q5L以及全新A8L等众多的重磅新车,敬请关注。(文/汽车之家 吴昱晨)

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